편집자: 뷰메이트 전체 유리 난간
난간에 사용되는 유리 종류
1. 플로트 유리 (필킹턴 공정)
조작녹은 유리를 녹은 주석 위에 띄워 균일한 두께를 얻었습니다.
형질:
열처리하지 않은 기본적인 구조적 특성.
추가 가공 없이 난간에 거의 사용되지 않습니다.
2. 열처리 유리
프로세스내부 응력을 완화하기 위해 레르 가마에서 천천히 냉각합니다.
제한 사항:
열/기계적 충격에 취약함.
브레이크 패턴위험한 큰 파편(안전 기준 미준수)
3. 열 강화 유리
프로세스: 650°C까지 가열한 후 적당히 냉각 (어닐링 처리 강도의 2배).
응용 프로그램: 완전한 열처리가 필요하지 않은 커튼월.
브레이크 패턴강화 처리된 것보다 큰 파편 (부분 안전)
4. 강화 유리
프로세스700°C에서 급속 냉각 (어닐링보다 4~5배 더 강함).
안전 규정 준수:
브레이크 패턴: 과립형 파편(EN 12150/CPSC 1201 인증). 독립형 난간에 필수적.
위험불순물로 인한 자연 파손.
해결책불안정한 NiS를 제거하기 위해 290°C에서 2시간 동안 열처리합니다.
5. 유리 시스템 비교
| 체계 | 장점 | 제한 사항 |
| 습식 유약 | - 뛰어난 내후성 | - 포틀랜드 시멘트는 PVB를 손상시킵니다. |
| (석고/실리콘) | - 곡선 설치에 이상적입니다 | - 24~48시간 건조 시간 |
| 드라이 글레이즈 | - 설치 속도 80% 향상 | - 높은 재료비 |
| (가스켓/클램프) | - 별도의 건조 과정이 필요 없습니다 | - 직선 코스로 제한됨 |
6. 구조적 하중
선형 하중: 50 plf (0.73 kN/m)
집중 부하상단 가장자리에서의 하중은 200파운드(0.89kN)입니다.
접합 유리 의무화
2015년 이후 IBC모든 난간에는 접합 유리(2겹 이상, 두께 동일)가 필요합니다.
예외일체형 강화 유리는 아래에 보행면이 없는 경우에만 허용됩니다.
7. 상단 레일 면제
다음 경우에 허용됩니다:
접합유리는 하중 시험(ASCE 7)을 통과했습니다.
지역 건축 담당 공무원의 승인을 받아야 합니다 (2018년 IBC에서는 이 요건이 삭제되었습니다).
모서리 마감 및 내구성
주요 관심사이오노플라스트 중간층은 습기 저항성 면에서 PVB보다 우수합니다.
8. 일반적인 고장 모드
신경공포증 유발 요인:
니켈 황화물 함유물(열처리로 위험을 95% 감소시킴).
모서리 정렬 불량(ASTM C1172 규정 준수 필수).
9.풍하중 파편 구역
바람에 날리는 파편 발생 지역은 멕시코만, 대서양 연안, 하와이 등이 있습니다. • 난간 기둥과 채움 패널은 접합 유리로 제작되어야 합니다. • 유리로 된 상단 레일은 충격 요건에 따라 조립체를 테스트해야 합니다. • 상단 레일은 충격 후에도 제자리에 유지되어야 합니다.
10. 결론
접합유리로 설계된 난간 시스템은 안전성을 제공하고 파손 후 유리를 안전하게 고정시켜 줍니다. • 이오노플라스트 중간층은 강도가 높고 휘어짐이 적으며, 최소한의 지지대만 있는 난간에서 유리 파손 후 성능을 향상시켜 줍니다. • 건축 법규에서는 난간에 접합유리 사용을 허용하며, 경우에 따라 미사일 충격 방지 및 구조용 유리 시스템에 접합유리 사용을 의무화하고 있습니다. • 실란트 호환성 및 유리 지지 세부 사항에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
게시 시간: 2025년 6월 25일